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冥衣鋪的店內(nèi)設(shè)計(jì)也很特別，其店門都作成隔扇，以便在里屋糊制大型燒活，如樓庫船橋等，糊制好后，取下隔扇，便可運(yùn)出;鋪門前都有較寬的廊檐，為的是制好的燒活放在外面不致于被雨雪所毀;較大的冥衣鋪，廊下都有紙糊的馬，與活馬一般無二，這“馬”有兩種功能，一是作店幌之用，一是顯示其技術(shù)之精工。普通的冥衣鋪所用的招幌，是寬不到一尺，長約三尺左右的木框，形如隔扇，中心用紙花糊上，上書本店出品名稱，如“金山銀山”、“童男童女”、“車船轎馬”、“古玩陳設(shè)”、“壽山樓庫’、“尺頭桌子”、“細(xì)作綾人”、“四季花盆”、“黃幡寶蓋”等等;還有一種糊紙活的沒有店鋪，只在家里坐等待雇，門口貼一紙條：“某某專應(yīng)裱糊頂棚”。說是裱糊頂棚，其實(shí)呢，還是糊燒活的生意多。“裱糊頂棚”、“粉刷房屋”等往往是冥衣鋪的招幌，一鋪多能，所以叫“連家鋪”，而專營紙活的便叫“全能”鋪了。糊制冥衣也是一行專門的技術(shù)，不是隨便就能應(yīng)付的，哄神弄鬼也得要搞出點(diǎn)名堂來，否則就很難生存。冥衣鋪一般有以下活路：

 

一、接三用的紙活：車馬、箱子。

 

接三是北京喪事中的大典，所用的紙活是一份車馬、箱子。這車馬箱子根據(jù)質(zhì)量、款式、尺碼又分為三個(gè)等級(jí)。頭等的是糊一輛與真的一樣大小的大鞍轎車，一匹大菊花青的馬拉著，車轱轆也能滴溜溜地轉(zhuǎn)，可以拉著走，這叫“落地拉”;車廂里掛里子，冬天用玻璃窗，夏天用紗窗涼棚;還有兩個(gè)騎馬仆人，一個(gè)在車前，叫“頂馬”，一個(gè)在車后，叫“跟騾兒”。車馬糊得十分精細(xì)，實(shí)在可以亂真。還要有四只粉紅色的墩箱，繪著花卉圖案，有兩個(gè)紙人兒抬著，叫“杠箱”。這樣才是一份燒活。二等的呢，自然要次一些了，首先尺碼略小，車廂也不掛里子，車轱轆用秫秸圈一圓圈，用紙糊上一面，畫著幾個(gè)釘子，按在車上自然不能轉(zhuǎn)動(dòng)，杠箱也只是用“蠟花紙”糊，不繪圖案。三等更次，它的車廂僅有2.5尺×1.5尺左右，用單片紙剪一車轱轆往上一貼就得，拉車的是小黃驢，趕車的人是用紙剪一個(gè)人形貼在腿上即可，兩只墩箱也是用“蠟花紙”糊，但要小許多。如果死的是婦女，還要糊一頭牛和一個(gè)跟媽，說女人一生糟蹋水太多，閻王爺要罰她喝臟水時(shí)，好讓牛替她喝。月子病死的要糊一個(gè)雞罩，說是月子病的死鬼是個(gè)大血蛋，大廟、小廟都不會(huì)收留她們，有個(gè)雞罩便可以把自身扣起來，有個(gè)安身之處。

 

二、“一樓二庫四杠箱”。

 

樓庫是冥衣鋪糊制出來的大型紙活冥器。樓是用彩紙糊一座兩層樓，一般高一丈一尺，寬約三四尺，厚約一尺，整個(gè)樓庫完全是一座古典宮殿式“建筑”，氣派非凡。樓庫頂仿宮殿，也有瓦脊(王公貴族用黃頂藍(lán)瓦;一般庶民用黑頂綠瓦或豆青色瓦。)。有獸頭、門窗、門戶、藍(lán)色墻壁、紅色窗欞、明柱。更高級(jí)的，則是雕棟畫枋，前廊后廈，帶櫞，漢白玉或虎皮石的犀牛座;而且上下兩層分開，用時(shí)才搭上，前后要人用繩拉著。庫則糊在樓的兩側(cè)，高約九尺，雙頂，庫身一層，庫門口站兩個(gè)人，“曹官”身穿紅袍，戴如意翅紗帽，手拿賬本;“陰司”穿藍(lán)袍，戴方翅紗帽，手里拽著鑰匙，胸前貼名條。和樓庫匹配的還要有四個(gè)墩箱或杠箱，這就是“一樓二庫四杠箱”，是準(zhǔn)備送庫的時(shí)候用的。

 

三、紙傘和紙船。

 

亡人到五七，喪主要為他燒紙傘，這傘是冥衣鋪糊制出來的一把大圓寶蓋，用紅地繡花的圍子，垂著綠色的瓔珞，插在一個(gè)漢白玉或虎皮石的座子上，有一個(gè)小孩扶傘。貧困人家一般并不糊小孩和石座，而只用粉地印白色圖案的蠟花紙糊成就可以了。據(jù)說人死六十天時(shí)是“旮河”之期，即在陰間過河，喪主于是日要燒紙船，幫助親人過河。紙船自然也是由冥衣鋪來糊制，可依大小分作幾等，大的有長四五丈，高一丈以上的;最小的也有七尺的船、五尺的橋;一般是一丈一的船、九尺的橋。船頭畫猛虎圖案，船身以黃色為主，繪上蓮花、荷葉，下面繪水波圖案。高檔點(diǎn)的，那船糊成雙層的宮殿頂，船艙內(nèi)有各種家具陳設(shè)，還有書房、臥室、廚房、廁所等。船后有舵房，桅桿上掛著一面叼斗旗旌，寫著“西方正路”字樣。船頭、甲板上有鳴鑼開道及持槳船夫二到十名不等。有的還用金、銀紙各糊一座長橋，橋上站著執(zhí)幡的金童玉女。燒船的時(shí)候經(jīng)僧道們的一番點(diǎn)化，這船便可揚(yáng)帆出海，渡亡人到西方極樂世界去了。